记得前一阵子在朋友圈看到道达尔能源集团（TotalEnergies）中国区的同事朋友嗨翻了！原来他们是在举办公司成立一百周年的庆祝Party！

哦，是的！想起来了，道达尔公司成立于1924年，发家于伊拉克，记得当时是收购了土耳其石油公司（1928 年更名为伊拉克石油公司）25%的股份，这是公司的“第一桶金”。

至此，业界眼里的五大国际石油巨头均已成为“百年老店”！

—— 埃克森美孚公司（ExxonMobil），其脱胎于洛克菲勒先生于1870年成立的标准石油公司，埃克森的前身是新泽西标准石油，美孚的前身的纽约标准石油。若从1870年算起，埃克森美孚公司已拥有154年的历史，是石油巨头中“年龄”最长的。即便从标准石油于1911年被美国政府勒令解体为大小34家公司算起，埃克森美孚也已113岁“高龄”。

—— 壳牌石油公司，成立于1907年。1907年，荷兰商人亨利·迪特丁和英国伦敦绅士马库斯·塞缪尔促成了壳牌石油公司与皇家荷兰石油公司的合并，壳牌（Shell）公司由此真正诞生，至今已有117年历史。

—— bp石油公司，1901年，BP石油公司的创始人威廉·达西成功取得波斯（今天的伊朗）石油开采权，掀开了中东石油大开发的局面。1914年，英国政府取得英波公司（BP公司的前身）51%的股权，从而在伊朗的石油开发上占据主导权，也标志着外国大石油公司主导中东地区勘探开发大幕的开启。1914年也籍此成为bp公司的正式起始之前，到今也有110年的历史。

—— 雪佛龙公司（Chevron），其前身是加州标准石油，与埃克森美孚公司一样，当年都是标准石油集团的一份子，如今至少也已经是113年历史。

可喜可贺！可以想象，它们一路走来是多么的不容易！

首先，它们当中除了道达尔只是经历了二战，其他四个巨头均经历了一战和二战。要知道，石油的战略作用和超级地位正是通过两次世界大战确立的，两次大战使得主权国家领教了石油在战争中的威力，但也使得石油公司在战争中被国家机器所“绑架”，出现了有的公司中断经营、有的公司领导与德国法西斯眉来眼去、有的公司遵照政府规定对敌对国家封锁石油供应、有的公司被国有化等场景。

其次，它们均经历了与中东和拉美等亚非拉强势的产油国和出口国对抗与合作，特别是在上世纪六七十年代OPEC成立后的十多年时间，OPEC从石油巨头手中夺回了储量、产量拥有权和大部分定价权，此起彼伏的国有化浪潮导致石油巨头彼时出现“量价齐跌”的艰难局面。另外，上世纪九十年代委内瑞拉查韦斯政府的强行国有化再一次使得石油巨头陷入困境。

再次，它们均经历了第一次（1973年）、第二次（1979年伊朗革命带）和第三次石油危机（1991年海湾战争），但它们都成功活了下来。其中尤以1973年第一次石油危机期间，以沙特为首的阿拉伯国家发起对西方的石油禁运为最，石油巨头们差点没被“石油武器”打趴下。

第四，它们均经历了上世纪80年代和90年代末的两次行业重大兼并收购浪潮。80年代的并购浪潮中，当时身为石油“七姊妹”之一的海湾石油公司（Gulf）被雪佛龙公司收购，海湾公司就此消失；90年代末本世纪初的收并购浪潮中，另一七姊妹之一的德士古石油公司（Texco）亦被雪佛龙公司收购，德士古公司从此江湖不再，只剩下目前在美国依稀看到挂有德士古标志的加油站。

以上这些算是“大风大浪”，这还不包括因公司战略决策失误、重大运营管理事故、领导力危机等等带来的其他挑战。个人认为，它们当中，走到现在最不容易的当属bp石油公司。除了上述共有的种种挑战，bp石油公司还经历了如下“浩劫”：

第一次是1951年伊朗首相摩萨台上台后便着手对bp公司实施“大手术”，并将bp公司赶出了伊朗。要知道，bp公司当时运营控制着伊朗几乎所有的油田资产和阿巴丹炼油厂——这一彼时世界最大炼厂之一，伊朗也是bp唯一的核心国别所在。摩萨台的国有化手腕使得bp几乎陷入“万劫不复”，灰头土脸被赶回英国。第二次是2010年发生在墨西哥湾的重大漏油事件，也就是“深水地平线”事件，这件事前后历经差不多十年才了结，据事后估计，bp为此付出了将近600亿美元的代价，主要用于赔偿和修复环境，bp时任CEO唐熙华（Tony Hayward）引咎辞职，bp再次陷入万劫不复之地，但bp最终还是顽强地活了过来。第三次就是2022年发生的俄乌战争，导致bp在第一时间便退出了俄罗斯市场，要知道，俄罗斯一直和bp公司的核心战略业务单元，是bp的重要生产和利润中心，bp前CEO鲍勃·戴德利先生在接替唐熙华之前曾担任bp俄罗斯秋明公司（TNK-BP）公司总裁，而俄乌战争的爆发使得bp公司直接减计约200亿美元——主要是其拥有的俄罗斯石油公司20%的股权的价值。为此，2022年尽管其他石油巨头因当年的高油价而赚得盆满钵满，bp却因此而出现亏损，这是bp公司的又一劫。

个人感觉，它们当中走到现在最顺利、最波澜不惊的便是刚刚进入第100个年头的道达尔能源公司。在道达尔公司的网站，记录了公司在二战中这样一段经历：

1939 年，Compagnie française des pétroles （CFP，道达尔公司的前身）的许多员工被动员参战，其运营中断。战争期间造成了相当大的物质损失，包括船只、库存和炼油厂的毁坏。在1940年7月加入维希政权之前，CFP被迫多次让步。停战后，CFP和比利时公司PetroFina 不得不为保持对资产的控制权并维护他们的利益而战斗，有时是徒劳的。面对短缺，人们生产了替代燃料，并于1941 年成立了一家名为 Société nationale des pétroles d'Aquitaine 的新公司——后来成为 Elf集团的基石——在法国西南部寻找碳氢化合物。

而现在的道达尔能源集团就是于2000年整合成一体的道达尔菲纳埃尔夫（Total-Elf-Fina）公司。2003年5月6日，公司更名为道达尔（Total），展示集团全新形象。2021年5月28日，道达尔更名为“道达尔能源”(TotalEnergies)。

上世纪70年代以来，道达尔公司迎来了几次重大发展机遇，一是在挪威北海找到了储量和产量的接替，使得公司顺利度过1973年中东石油危机的难关；二是80年代初在地中海海域成功实现了1812米的超深水钻探，是全球率先突破1500米水深的石油公司，直到现在，道达尔在全球深水超深水领域的自主勘探能力是其他对手难以超越的；三是90年代以来，在非洲地区取得了中东突破，相继在阿尔及利亚、安哥拉、莫桑比克、纳米比亚、南非等陆上和海上取得一系列重大发现，成为国际石油公司在非洲最大资产的拥有者；四是新世纪以来在中东地区取得一系列突破，包括重返伊拉克——2023年4月，道达尔集团与伊拉克政府签署了总价高达230亿美元投资的项目合同包，包括油田开发、天然气处理厂建设、海水淡化以及光伏发电站建设等。

一路走来，道达尔的“运气”实属不错。

其实，所谓顺风顺水和运气不错，只是相对而言。百年老店不是随随便便就能造就的。五大石油巨头的规模实力、母国的强势与支持、公司董事会与管理层的战略决策、对商业机会的嗅觉和把控能力、对风险的预判和管控、企业家精神和领导力以及逐步构建起一套具有较强韧性的运营管理体系等等，都是它们成就百年老店的“关键成功要素”。当然，还要得益于过去一百年这样的“石油时代”，石油的极端重要性和石油市场一波又一波的大发展使得石油公司一直处于时代的的“风口”上。

如今，在气候变化与能源转型加速变迁的当下，石油的“黄金时代”不再，不知道石油巨头能否赶上并把握下一个风口。

最后，清泉想说，在时代发展发展的洪流中，企业是推动经济车轮向前的活力源泉，但往往兴衰更替者多，基业长青者少。中国企业过去四十年基本上是赶上了全球化和中国大发展的好时代，善于开“顺风船”，像一战和二战这样的大风大浪和惊涛骇浪尚未经历过。未来即便是经历狂风暴雨，只有活下去，才能活得好、活得久。一方面，在思维认知上，企业如果一味埋怨外部环境，极易错过最佳反省期；另一方面，在实力积累上，企业要想守住基本盘，关键是夯实自身难以替代的核心竞争力。企业在艰难时刻的战略就是退中有进、进中有退。很多时候要危中求机、以退为进。